華菱汽車油箱廠家告訴你當油箱出現問題怎么辦

　  汽車油箱的全稱是汽車燃油箱。當前，隨著汽車工業的發展和國內汽車工業的振興，各大汽車生產企業對汽車燃油箱的需求呈明顯增長趨勢，同時，消費者對于定制特大汽車油箱等夜越發熱情。 

　　如果是油箱蓋打不開，則可以從后備箱入手。首先拆下后備箱內覆蓋油箱的襯板，襯板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺絲刀撬開。取下內襯板后，可以看到油箱蓋的鎖止機構，還可以看到用于遠距離操作的油箱蓋拉線，只要拉動拉線，油箱蓋便可打開。如果不起作用，可以按動鎖止機構的可動部位，同時不停地拉動拉線，油箱蓋會很容易地打開。有些車型在鎖止機構上專門設置了一個開關，按動開關油箱蓋就可打開。 

　　同時，較之鐵質油箱，塑料油箱安全性較高，因為聚乙烯材料熱傳導性很低，僅為金屬的1%。同時具有良好的彈性和剛性，經撞擊后能自行回彈而不會產生永久變形，同時在磨擦或撞擊過程中不會產生電火花而引起爆炸事故。 

汽車油箱進水的解決辦法

1.先進行一個晚上的沉淀,會沉淀出一些水,第二天再次放出些許油,應該不會見到有水的跡象。

2.將火花塞全部取出,并將車頭推至面向太陽的方向,將火花塞查干,打開發動機前蓋,將發動機與4個火花塞在太陽下暴曬。

3.在30分鐘后,將火花塞裝回,油路接好,點火。

油箱在長期的使用中，不斷的雜質的累積和不良使用，就會出現故障，那么油箱損壞后我們該如何修理呢？　　

    油箱內部出油管焊接部位出現虛焊或有砂眼而漏氣時，應在油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內部的出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應對出油管的密封性進行檢查。油箱外部焊接部位出現虛焊或有砂眼時，可用普通焊條進行焊接，但焊接時一定要反重汽油箱內部的柴油清除干凈。當油箱底部雜質過多時，可作柴油或汽油進行清洗，然后擰下油箱底部的放油螺絲，將含有雜質的柴油放干凈。