汽車油箱廠家講述汕德卡油箱清洗與防腐

      汽車油箱廠家在生產的時候，為了車主能夠更好的使用，維持更加長久的使用壽命，都會預留出一些方便清洗的接口，隨著私家車數量漸漸增加，燃油系統清洗的物品種類越來越多，很多車主對油箱去清洗都不是很在意，導致油箱當中的雜質越來越多，今天就和汽車油箱廠家一起來看看燃油系統應該怎么清洗吧。

      1、打開油箱蓋，取出濾網筒，用軟管抽出油箱內的大部分燃油，留下約有10～15公分深的燃油，并加入80ml*牌乙醇汽油更換清洗劑，裝上濾網筒并蓋上油箱蓋。

      2、拆開發動機進、回油管，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，并用專用接口連接進油管和回油管形成回路。

      3、按免拆清洗機儲油罐的刻度或發動機缸數，將汽油加入清洗劑儲油罐中，并加入100ml*牌乙醇汽油更換清洗劑。

      4、根據車型調整壓力，化油器車調整適當壓力即可，電噴車調整2-3個壓力。

      5、起動發動機，檢查進、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分鐘，每3-5分鐘加大一次油門，使清洗的積碳和水分從排氣管排出。

      6、拆開免拆清洗機與發動機進、回油管，恢復汽車油路，發動汽車檢查油管是否漏油。

      7、打開油箱蓋，并取出濾網筒；用細軟的氣管接通氣泵，將軟管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的氣壓吹掃，使油箱底部積存的各種雜質被翻騰的汽油清洗掉。在進行清洗時，用凈布擋在油箱口上，并不斷地移動軟管吹掃位置。

      8、當確認油箱底部的雜質等被吹洗干凈后，立即放出油箱中的全部油品。特別提醒原油箱中放出的油，必須經過過濾沉淀后，才能再加入油箱。

      9、更換燃油濾清器。加入乙醇汽油或普通汽油，起動發動機，路試。

      油箱內表面的防腐處理常用的方法有：

      一、 酸洗后磷化。這種方法受酸洗磷化槽的限制，就是油箱不能太大，它適用于所有介質。

      二、噴砂后進行噴塑。這種方法適用于所有介質。但受烘干設備限制，油箱不能過大。

      三、 噴丸后直接涂防銹油。這種方法適用于礦物油和合成液壓油。大型油箱大多采用這種方法，因為它不受處理條件限制。

      油箱廠家考慮到油箱內表面的防腐處理時，不但要顧及與介質的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經濟性，條件允許時采用不銹鋼制油箱是Z理想的選擇。